[Jejo]106 GTI

Et voici ma 106 GTI














mécaniquement elle etait d'origine à son achat à part une petit rabaissage avec ressorts H&R sur amortos d'origine et une ligne sans cata ni pare-flamme, posée suite à la mort du catalyseur (PAIX A SON AME ).

Esthetiquement: trappalu que j'ai viré pour remettre celle d'origine, elle avait des jantes norauto en 14 toute moches et des bandeaux de pare brise avant et arriere en triste état

voici les pieces que j'ai montées depuis son achat





momification du collecteur:


Amortos Viarouge Sport tarrage ferme:



et les ressorts Eibach qui vont avec:


Pneus Yokohama A048,
j'en suis à mon deuxieme jeu de 4, c'est vraiment un kart avec çà,




J'ai également monté une Barre anti-rapprochement une puce PTS, des disques gr N et des plaquettes Ferodo 2500.



voici des photos souvenirs telle qu'elle était quand je l'ai achetée... elle n'était pas tout à fait à mon Gout.








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trappalu enlevée le lendemain de l'achat de la voiture


et voici des photos plus récentes que celles du début où j'avais encore les amortos d'origine, maintenant elle est plus basse:

a voila la petite so6 , toujours c'est retro m3

Ouais on change pas une equipe qui gagne mdr

Ptain, ça fait longtemps que je n'avais pas vu ta saucisse aussi propre. J'avais même oublié que t'avais des toulouse et pas juste retiré les enjolivers !!

elle brille mais elle avance pas , il est obligé de se garer a des km du centre ville sinon en voiture il met trop de temps...

Bon alors elle marche toujours cette sausisse?
À quand une petite soufflante?
Un pot à monté une saxo à un peu plus de 350ch.
Même base donc faisable...
Ou alors tu préfère le m??

Bien sur qu'elle marche ;-)
Je m'en sers quasi tous les jours
Fiabilité au top, chassis au top, moteur bien suffisant pour s'amuser

Elle restera atmo, c'est mon daily donc je privilegie la fiabilité, la conso...
Et pas envie de depenser un pognon fou pour au final quasiment tout perdre le jour où je la revendrai...
Surtout que avec un gros surplus de puissance il faudrait renforcer la boite ou passer en BE3 avec les cardans, moyeux de xsara a usiner, passer en gros freins, passer en 15 voire 16 pouces, car a mon avis le chassis et freinage va tres bien là pour 140ch mais avec 100 ou 200ch de plus ça serait pas pareil...
Bref yaurai enormement d'argent a mettre en plus de celui a mettre dans le moteur...